一、工作環(huán)境溫度過高，通風條件太差，造成油溫極易升高。所以應(yīng)盡量避開高溫時間點作業(yè)二、沒有給機器設(shè)備加裝液壓油散熱器，導(dǎo)致油溫散熱不及時三、液壓油牌號選用不當，液壓油牌號特別是油液黏度指標選用不當，優(yōu)質(zhì)板式換熱器將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時還應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié)，北方地區(qū)冬季施工應(yīng)選用黏度較低的液壓油；夏季則應(yīng)選用黏度較高的液壓油；對有明確規(guī)定用油標準的機器應(yīng)嚴格按規(guī)定加注液壓油四、油管細長，彎管太多。液壓油經(jīng)過障礙時會受到很大的攪動，要經(jīng)過一段距離后才能穩(wěn)定。兩個局部障礙距離太小，液壓油還沒有穩(wěn)定下來就進入第二個障礙，管路阻力增大，阻力系數(shù)比正常情況高出3倍以上，板式換熱器供應(yīng)商液壓油受到擠壓，液壓油溫度就會隨之升高五、內(nèi)泄漏嚴重，油泵高速運轉(zhuǎn)，壓力卻無法正常的建立，液壓系統(tǒng)就會進入負循環(huán)的狀態(tài)，油溫就會隨之升高六、元件磨損，液壓系統(tǒng)中的元件嚴重磨損可造成系統(tǒng)油溫過高。系統(tǒng)中元件的很多部位是靠間隙密封的，一旦這些液壓元件磨損，則會引起內(nèi)泄漏增加，導(dǎo)致油溫升高，造成油液的黏度下降，繼而引起內(nèi)泄漏進一步增加，造成油溫進一步升高，形成惡性循環(huán)。

液壓油散熱器主要用在以液壓油作為傳力介質(zhì)的工程機械上，如：挖掘機、 混凝土輸送泵、細沙漿泵、車載泵、打樁機、旋挖鉆機、攤鋪機等優(yōu)質(zhì)板式換熱器液壓油散熱器安裝時應(yīng)注意：1、散熱器安裝應(yīng)牢固，其安裝的位置應(yīng)避免振動和沖擊，保證進風和排風暢通。2、散熱器使用時，好加裝限壓旁路，以避免過高的壓降產(chǎn)生，防止啟動時產(chǎn)生的脈沖壓力過高可能造成的損壞。3、安裝過程要小心，不要損壞散熱器的翅片或其他位置，以保證散熱能力和密封性。板式換熱器供應(yīng)商4、散熱器的進出油接頭，裝卸時要小心，以免散熱器扭曲變形5、散熱器應(yīng)盡量避免與酸、堿或其它腐蝕性物質(zhì)接觸，保持散熱器清潔，定期檢查清潔散熱器。

1，更換大散熱面積的風冷卻器；2，如果是風冷使用時間長，又沒及時清洗散熱器造成，則拆下芯體用高壓水清洗，恢復(fù)鋁合鋁的導(dǎo)熱性能；3，如果是風機風量小了，更換大風量風機；4，如果受安裝空間限制，不合適大型號的標準產(chǎn)品，盤錦板式換熱器則需要從新訂做，優(yōu)化結(jié)構(gòu)尺寸。同一臺風冷，工作環(huán)境溫度，是的，特別重要。其對系統(tǒng)的油溫的影響是關(guān)健因素舉例：若冬季環(huán)境溫度10，油溫是45℃，那么，秋季環(huán)境溫度25℃，油溫會達到60℃。夏季，夏季環(huán)境溫度35℃，油溫會達到70℃。一般而言，60℃的液壓油溫，70℃的潤滑油油溫，是基礎(chǔ)適應(yīng)要求的，當然，特殊設(shè)備除外。若油溫太低了，克服液體做功損耗增大，也不利提升整個工作系統(tǒng)效率。散熱面識，風扇風量，這是影響風冷卻器本身散熱效果的內(nèi)在因素。工作環(huán)境的溫度是外因，受季節(jié)變化影響。所以，我們計算風冷散熱量時，板式換熱器供應(yīng)商是按高工作環(huán)境計算的。有10%左右的安全余量。禾益達碰到的實際情況是，由于客戶在選型時出于成本考慮或相關(guān)方提供的參數(shù)不準確，或忽略了機器機械部分本身工作發(fā)熱、其他電動部件的發(fā)熱等情況，導(dǎo)于選型偏小，導(dǎo)致實際溫升變大，這種現(xiàn)象只能更換大的了?；趯I(yè)的原因，再重復(fù)一個問題：不管風冷、水冷、媒冷（空調(diào)），沒有哪個更好的問題，是適合不適合的問題。提供準確的發(fā)熱效率，是散熱選型的唯一途徑。

現(xiàn)在越來越多用戶知道液壓油散熱器安裝獨立循環(huán)冷卻方式的優(yōu)勢了，從而放棄回油冷卻此種方式，選擇采用采用獨立循環(huán)冷卻方式。優(yōu)質(zhì)板式換熱器那是因為采用獨立循環(huán)冷卻方式，液壓油的壓力比較低，散熱器受到?jīng)_擊也相對減弱，這樣就能有效的延長期使用壽命獨立循環(huán)冷卻方式的原理：液壓油散熱器不連接到工作的液壓系統(tǒng)回路中，而是設(shè)置一個單獨的冷卻回路板式換熱器供應(yīng)商。即加裝一個冷卻泵，直接從油箱吸取高溫的液壓油，經(jīng)冷卻器冷卻后直接送回油箱，這樣就可以避免回油壓力過高而損壞散熱器。

汽車水箱散熱器是一種應(yīng)用于汽車中的散熱器設(shè)備，可以有效的將汽車在運行的過程中所產(chǎn)生的大量熱氣帶到空氣當中，優(yōu)質(zhì)板式換熱器從而降低發(fā)電機的溫度，并且可以延長汽車內(nèi)部的發(fā)電機的使用壽命。而在汽車水箱散熱器中常見的故障一般是漏水的問題檢查方法：可將散熱器進水口用木塞或橡皮塞堵住。加滿水后用蓋密封加水口，用空氣壓縮機(或自行車打氣筒)從排水管口向散熱器充氣。若散熱器有破漏處，則原先已加入散熱器內(nèi)的水就會從該處滲出。此時，應(yīng)在漏水處做上標記，以便修理。如果該車柴油機水箱散熱器為全鋁裝配式，板式換熱器供應(yīng)商即散熱片和水管均為鋁質(zhì)材料。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當散熱器的裂紋在0．3mm左右時，可用散熱器堵漏劑就車進行修補。散熱器堵漏劑在汽車配件銷售商店或化工材料商店有售，操作方法簡單，特別適合途中應(yīng)急修理。